6月23日,重庆市长、市铁路建设领导小组组长唐良智主持召开领导小组会议,专题研究成渝中线高铁项目建设。
今年初,随着成渝双城经济圈上升为国家发展战略,成都和重庆之间的交通又将迎来一次大的升级,这其中,成渝中线高铁无疑是备受关注的一个项目。
成渝中线高铁是继成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁之后连接成都和重庆的第四条铁路。途径成都、简阳、乐至、安岳、大足、重庆,线路全长约280公里。该高铁投资估算总额约625.7亿元,建设工期为4年。共设车站8座,引入既有成都站和成都东站2座,改建重庆北站1座,新建东部新城、乐至、安岳、大足铜梁、科学城等5座车站。
根据今年1月19日,国铁集团发布的《成渝中线高铁勘察设计项目招标公告》:“为加强成渝地区交通基础设施建设,推动成渝地区双城经济圈建设,拟规划建设成渝中线高铁,并采用更高技术标准(时速400公里)”。
目前项目可行性研究初测已基本完成,计划于年内开工建设。
另据6月18日重庆日报讯,从全市交通建设三年行动计划攻坚决胜动员视频会上获悉,我市交通建设三年行动计划启动两年多来,总体进展与时间基本实现同步。截至5月底,投资完成进度达到81%,今年内还将有一批铁路、公路等重点项目开工、完工。
中铁二院成渝中线高铁简阳段初测研究▼
高铁方面,将着眼打通东出西进、北上南下多向出渝高铁大通道,确保年内启动成渝中线高铁建设、现有成渝高铁提速改造,力争开工渝万、渝西高铁。同时,扎实做好用地、资金等要素保障,加快郑万高铁、渝湘高铁等在建项目建设。
成都市新型基础设施建设专项规划(2020.5)▼
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