深圳往返隆回的高铁太少了广铁集团从2024年第四次调图开始深圳往返隆回的高铁车次就减少，到2025年1月5日的调图后还是没有改良，隆回-深圳北2趟、深圳北-隆回才1趟。网上笑称深圳是湖南的省会，隆回人实际在深圳打拼的也是很多很多！这1-2趟车远远满足不了需求啊！为啥不能多争取多安排怀化南（张家界西）-深圳北-怀化南（张家界西）的车经停隆回站呢？又不用新开行车次，把现有运行的车次的交路优化多停一站，这增加了客流收入又方便了出行需求的群众，不就是降本增效一举多得的大好事嘛！希望广铁和隆回站不要把为人民服务只挂在嘴上，只打雷不下雨！隆回站回复如下：广铁集团娄底车务段隆回车站尊敬的网友：您好！首先感谢对我们的工作提出宝贵的建议。目前隆回站开往深圳北站的高铁有2列（G6033、G2137），深圳返回隆回的高铁有1列（G6034）。铁路部门将进一步跟进客流情况，优化客车开行方案，尽量满足广大旅客的出行需求。广铁集团娄底车务段隆回车站还有网友跟帖留言：网友2021082415011881：楼上网友投诉的非常对，隆回是在广东务工的大县，光一个佛山，据统计就有近3万人，放在整个广东，隆回人数是非常大的。每次广州南到张家界，怀化方向，在隆回下车的人数是非常多。隆回相关职能部门，不要一天到晚的说：迎老乡，建家乡。开车广东到隆回，少说7-8个小时，好不容易有经过的高铁可以解决务工，经商老乡们的出行，相关职能部门领导就应该前瞻性的替老乡们考虑实际困难，也只有解决了这些实际困难，也才能真正做到：迎老乡，建家乡。现在每天经过隆回的动车，高铁少到无法满足110万隆回人的出行，少到在广东的隆回老乡又回到没通高铁前的状态了。我代表不了在广东的所有隆回老乡，但我可以做为110万隆回人的一份子，恳请隆回的相关职能部门：认认真真帮在广东的隆回老乡解决一个实际需求，远比喊一百次口号要有用得多。认同的老乡，请顶起。
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